Katera platišča ustrezajo vašemu avtu, določa dokumentacija vozila — praviloma potrdilo o skladnosti, izjemoma drug ustrezen dokument o vozilu. V njem so zapisane dimenzije koles in pnevmatik, ki so za vaše vozilo dovoljene. Spodaj je postopek v šestih korakih, ki ga lahko začnete še danes.
Korak 1: poiščite potrdilo o skladnosti
Pravilnik o delih in opremi vozil v 23. členu določa, da morajo pnevmatike po velikosti, nosilnosti in kategoriji hitrosti ustrezati tistim, ki so za vozilo vpisane v ustrezni rubriki potrdila o skladnosti ali v drugem ustreznem dokumentu o vozilu. Uporaba drugačnih je mogoča le po dodatni odobritvi vozila. Brez dodatne odobritve so dovoljene pnevmatike z večjo nosilnostjo ali višjo kategorijo hitrosti od predpisane.
Potrdilo o skladnosti (pri uvoženih vozilih pogosto imenovano COC) ste dobili ob nakupu vozila, običajno v mapi z ostalimi dokumenti. Poiščite rubriko z dimenzijami koles. Zapis je videti približno takole: 6Jx15 ET43. Številka 6 je širina platišča v palcih (colah), J je oblika roba, 15 je premer v palcih, ET43 pa odmik v milimetrih. Kaj vsaka od teh oznak pomeni in kje je odtisnjena na samem platišču, smo razložili v slovarčku oznak na platišču; kako sploh prepoznate original, pa piše v vodniku za prepoznavanje originalnega platišča.
Korak 2: če dokumenta nimate, uporabite številko šasije
Rabljeno vozilo pogosto pride brez potrdila o skladnosti. Takrat potrebujete VIN — številko šasije. Najdete jo na dveh mestih:
- v prometnem dovoljenju pod točko E;
- na tipski (deklaracijski) ploščici vozila, ki poleg naziva proizvajalca in VIN nosi tudi podatek o največji dovoljeni masi vozila.
Z VIN in prometnim dovoljenjem vam uvoznik oziroma proizvajalec vozila izda uradno potrdilo o dovoljenih pnevmatikah in platiščih za točno vaše vozilo. Nekateri uvozniki storitev zaračunajo. Ceno in zahtevane podatke preverite pri uvozniku svoje znamke, saj se postopek med znamkami razlikuje. Pri starejšem vozilu, pri katerem je bilo na voljo več različic tovarniške opreme, je to najbolj zanesljiva pot.
Korak 3: preverite tri številke, ki morajo biti točne
Ko veste, katere dimenzije smete imeti, ostane mehansko ujemanje. Pri feltni morajo biti pravilne tri številke:
- Razmik vijakov (PCD) — število vijakov in premer kroga, na primer 5×112. Podoben ni enak; 5×110 ne gre na 5×112.
- Odmik (ET) — določa, kako globoko v blatniku stoji kolo. Vpliva na razdaljo do vzmetnika in na obremenitev kolesnega ležaja.
- Središčna izvrtina — platišče mora na pesto nalegati po sredini, ne na vijake. Premer pesta izmerite s kljunastim merilom; pogoste vrednosti so 57,1, 65,1 in 66,6 mm, na platišču pa je številka pogosto odtisnjena poleg oznake velikosti. Če je izvrtina platišča večja od pesta, se v praksi uporabi centrirni obroček ustreznih dimenzij; platišče mora tudi z obročkom nalegati po sredini pesta.
Pri distančnikih bodite pozorni. Obrazec, po katerem se v Sloveniji pripravlja tehnično poročilo o predelavi platišč in pnevmatik, zahteva vgradnjo brez distančnikov. Če platišče »paše« samo z distančnikom, to ni rešitev, ampak znak, da iščete napačno platišče.
Korak 4: uskladite širino platišča s pnevmatiko
Vsaka širina pnevmatike ima po standardu ETRTO določen razpon dovoljenih širin platišča. Deklarirana širina pnevmatike velja na priporočenem (merilnem) platišču; na ožjem ali širšem se oblika bočnice spremeni. Vrednosti v spodnji tabeli so okvirne in se pri isti širini pnevmatike razlikujejo glede na profil — merodajna je tabela proizvajalca pnevmatike in seveda dimenzija, ki jo dovoljuje vaše potrdilo o skladnosti.
| Pojem | Kaj pomeni | Primer: 205/65 R15 | Primer: 205/55 R16 |
|---|---|---|---|
| Najmanjša širina platišča | Ožje platišče pnevmatiki stisne bočnico | 5,5" | 5,5" |
| Priporočena (merilna) širina | Platišče, na katerem velja deklarirana širina pnevmatike | 6,0" | 6,5" |
| Največja širina platišča | Nad tem se bočnica preveč razpne | 7,0" | 7,5" |
Isti številki 205 torej ne pripada en sam razpon: nizkoprofilna različica prenese širše platišče kot visokoprofilna. Zato vedno preverite razpon za točno svojo oznako, ne le za širino.
Korak 5: nosilnost, hitrostni indeks in homologacija platišča
To je del, ki ga ljudje najpogosteje spregledajo, pri težjih vozilih pa je kritičen. Pravilo je preprosto: višja nosilnost od predpisane je dovoljena, nižja hitrostna kategorija praviloma ni. Za zimske pnevmatike lahko veljajo posebna pravila glede hitrostne kategorije — preverite navodila proizvajalca vozila in veljavne predpise. Če je najvišja hitrost pnevmatik nižja od največje hitrosti vozila, mora biti v vozilu, v voznikovem vidnem polju, nalepka z dovoljeno hitrostjo, voznik pa te hitrosti ne sme prekoračiti.
Pri platiščih velja podobna logika. Homologacija po pravilniku UN/ECE R124 se nanaša na nadomestna platišča za osebna in lahka gospodarska vozila in ne velja za tovarniška (OE) platišča. »Nadomestno platišče« v tem pravilniku pomeni certificirano aftermarket platišče — homologirano in zakonito, druga kategorija kot originalno (OEM) platišče in nekaj povsem drugega kot necertificirana replika. Kadar nadomestno platišče neposredno nadomešča tovarniško v isti dimenziji, mora imeti enak nazivni premer, enako nazivno širino in enak nazivni odmik kot proizvajalčevo nadomestno platišče; za odstopajoče dimenzije pravilnik predvideva ločeno pot, opisano v koraku 6. Ustrezati mora tudi dimenzijam pnevmatik, ki jih je za ta model določil proizvajalec vozila. Kako se med seboj ločijo originalno platišče, certificirano aftermarket platišče in necertificirana replika, smo podrobno razložili v članku o razliki med tremi kategorijami platišč.
Korak 6: kdaj potrebujete dodatno odobritev
Če želite dimenzijo, ki je ni v potrdilu o skladnosti, gre za predelavo vozila in potrebujete dodatno odobritev. Tehnično poročilo o predelavi zahteva skladnost s Prilogo 10 pravilnika UN/ECE R124, homologirano pnevmatiko s pravilnim indeksom nosilnosti, dimenzijo in simbolom hitrosti, vgradnjo brez distančnikov in to, da kolesa ne presegajo zunanjih obrisov vozila. Kaj to pomeni ob obisku pri tehničnem pregledu, smo opisali v članku o platiščih in tehničnem pregledu.
Za zimo je manjši premer pogosto boljša izbira
Če je v potrdilu o skladnosti navedenih več dimenzij, za zimo praviloma izberite manjšo. V testu AMZS iz leta 2018 (Motorevija) so v dodatni primerjavi istega modela pnevmatike v različnih dimenzijah izmerili, da je bil bočni oprijem na snegu v izvedbi 225/40 R18 za 39 odstotkov slabši kot v izvedbi 195/65 R15, ki je bila boljša tudi po vzdolžnem oprijemu. Manjša dimenzija je poleg tega cenejša, višja bočnica pa bolje prenese udarce v luknjo. Če zimski komplet sestavljate zdaj, si oglejte ponudbo originalnih platišč v trgovini.
Pogosta vprašanja
Ali lahko dam platišče z drugačnim ET, če se razmik vijakov ujema?
Ujemanje razmika vijakov pomeni samo, da boste platišče privili. Ne pomeni, da je dimenzija za vaše vozilo dovoljena. Merodajno je potrdilo o skladnosti; drugačna kombinacija zahteva dodatno odobritev vozila. Drugačen odmik spremeni tudi geometrijo kolesa in obremenitev ležaja.
Ali originalna platišča z drugega modela iste znamke ustrezajo mojemu avtu?
Pogosto da, ni pa samoumevno. Znotraj iste skupine se razmik vijakov res pogosto ponovi, razlikujejo pa se odmik, širina, premer in središčna izvrtina feltne. Preverite, ali je konkretna kombinacija navedena v potrdilu o skladnosti vašega vozila. Če je, gre za povsem običajno in zakonito zamenjavo.
Smem na obstoječe platišče dati širšo pnevmatiko?
Samo če je ta kombinacija navedena v dokumentih vozila in če širina platišča po tabeli proizvajalca pnevmatike spada v dovoljeni razpon za to pnevmatiko. Zunaj razpona se bočnica deformira, obraba in obnašanje v ovinku pa se spremenita.
So distančniki dovoljena rešitev?
Za namene tehničnega poročila o predelavi platišč in pnevmatik se zahteva vgradnja brez distančnikov. Če platišče brez distančnika ne nalega pravilno, izberite drugo platišče. Podobno velja za središčno izvrtino: platišče mora nalegati po sredini pesta, pri preveliki izvrtini pa se v praksi uporabi centrirni obroček ustreznih dimenzij.
Kje najhitreje dobim seznam dovoljenih dimenzij, če dokumentov nimam?
Prepišite VIN iz točke E prometnega dovoljenja ali s tipske ploščice. Z njim vam uvoznik vozila izda uradno potrdilo o dovoljenih pnevmatikah in platiščih. Lahko pa nam VIN pošljete in pogledamo mi.
Ta članek je splošna informacija in ne pravni nasvet. Za vaše konkretno vozilo velja tisto, kar piše v njegovih dokumentih, in tisto, kar ugotovi pooblaščena organizacija ob dodatni odobritvi.
Pošljite nam številko šasije in preverimo namesto vas
Ne ugibajte s tabelami. Pošljite nam VIN (točka E v prometnem dovoljenju) in povejte, ali iščete letni ali zimski komplet. Povemo vam, katere dimenzije so za vaše vozilo dovoljene in katere feltne imamo na zalogi, ki tem dimenzijam ustrezajo.
Vsako platišče pred odpremo fizično pregledamo v delavnici Vulkanizerstva Simon Lesjak. Če vam kaj ne bo jasno, imate naslov in človeka, ne le e-poštnega predala.




