{"id":1618,"date":"2026-08-17T17:47:23","date_gmt":"2026-08-17T15:47:23","guid":{"rendered":"https:\/\/feltna.si\/?p=1618"},"modified":"2026-09-20T17:36:45","modified_gmt":"2026-09-20T15:36:45","slug":"izbira-dimenzije-platisca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/feltna.si\/hr\/izbira-dimenzije-platisca\/","title":{"rendered":"Koji naplatci odgovaraju mom autu: kako odabrati pravu dimenziju naplatka"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Katera plati\u0161\u010da ustrezajo va\u0161emu avtu, dolo\u010da dokumentacija vozila \u2014 praviloma potrdilo o skladnosti, izjemoma drug ustrezen dokument o vozilu. V njem so zapisane dimenzije koles in pnevmatik, ki so za va\u0161e vozilo dovoljene. Spodaj je postopek v \u0161estih korakih, ki ga lahko za\u010dnete \u0161e danes.<\/p>\n\n<figure class=\"clanek-shema\"><svg viewBox=\"0 0 900 440\" width=\"100%\" height=\"auto\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid meet\" role=\"img\" aria-label=\"Diagram poteka izbire dimenzije plati\u0161\u010da v \u0161estih korakih: potrdilo o skladnosti, \u0161tevilka \u0161asije VIN, tri to\u010dne \u0161tevilke (PCD, ET, sredi\u0161\u010dna izvrtina), \u0161irina plati\u0161\u010da po ETRTO, nosilnost in hitrostni indeks ter dodatna odobritev.\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" font-family=\"system-ui, -apple-system, Segoe UI, Roboto, sans-serif\"><title>Postopek izbire dimenzije plati\u0161\u010da v \u0161estih korakih<\/title><rect x=\"0\" y=\"0\" width=\"900\" height=\"440\" fill=\"#ffffff\"\/><text x=\"450\" y=\"34\" text-anchor=\"middle\" font-size=\"20\" font-weight=\"600\" fill=\"#17181c\">Postopek izbire dimenzije plati\u0161\u010da v \u0161estih korakih<\/text><g><rect x=\"30\" y=\"64\" width=\"250\" height=\"150\" rx=\"8\" fill=\"#f4f4f6\" stroke=\"#17181c\" stroke-width=\"1.5\"\/><circle cx=\"60\" cy=\"96\" r=\"15\" fill=\"#e8092e\"\/><text x=\"60\" y=\"101\" text-anchor=\"middle\" font-size=\"15\" font-weight=\"700\" fill=\"#ffffff\">1<\/text><text x=\"84\" y=\"101\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">Korak 1<\/text><text x=\"48\" y=\"134\" font-size=\"16\" font-weight=\"600\" fill=\"#17181c\">Potrdilo o skladnosti<\/text><text x=\"48\" y=\"160\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">Dovoljene dimenzije koles<\/text><text x=\"48\" y=\"180\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">in pnevmatik za va\u0161e vozilo.<\/text><text x=\"48\" y=\"200\" font-size=\"13\" fill=\"#17181c\">Oznaka: 6Jx15 ET43<\/text><\/g><line x1=\"288\" y1=\"139\" x2=\"311\" y2=\"139\" stroke=\"#17181c\" stroke-width=\"1.5\"\/><polygon points=\"311,133 322,139 311,145\" fill=\"#17181c\"\/><g><rect x=\"325\" y=\"64\" width=\"250\" height=\"150\" rx=\"8\" fill=\"#f4f4f6\" stroke=\"#17181c\" stroke-width=\"1.5\"\/><circle cx=\"355\" cy=\"96\" r=\"15\" fill=\"#e8092e\"\/><text x=\"355\" y=\"101\" text-anchor=\"middle\" font-size=\"15\" font-weight=\"700\" fill=\"#ffffff\">2<\/text><text x=\"379\" y=\"101\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">Korak 2<\/text><text x=\"343\" y=\"134\" font-size=\"16\" font-weight=\"600\" fill=\"#17181c\">\u0160tevilka \u0161asije (VIN)<\/text><text x=\"343\" y=\"160\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">\u010ce dokumenta nimate,<\/text><text x=\"343\" y=\"180\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">uporabite VIN \u2014 \u0161tevilko<\/text><text x=\"343\" y=\"200\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">\u0161asije iz to\u010dke E.<\/text><\/g><line x1=\"583\" y1=\"139\" x2=\"606\" y2=\"139\" stroke=\"#17181c\" stroke-width=\"1.5\"\/><polygon points=\"606,133 617,139 606,145\" fill=\"#17181c\"\/><g><rect x=\"620\" y=\"64\" width=\"250\" height=\"150\" rx=\"8\" fill=\"#f4f4f6\" stroke=\"#17181c\" stroke-width=\"1.5\"\/><circle cx=\"650\" cy=\"96\" r=\"15\" fill=\"#e8092e\"\/><text x=\"650\" y=\"101\" text-anchor=\"middle\" font-size=\"15\" font-weight=\"700\" fill=\"#ffffff\">3<\/text><text x=\"674\" y=\"101\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">Korak 3<\/text><text x=\"638\" y=\"134\" font-size=\"16\" font-weight=\"600\" fill=\"#17181c\">Tri to\u010dne \u0161tevilke<\/text><text x=\"638\" y=\"160\" font-size=\"13\" fill=\"#17181c\">PCD razmik vijakov (5\u00d7112),<\/text><text x=\"638\" y=\"180\" font-size=\"13\" fill=\"#17181c\">odmik ET, sredi\u0161\u010dna izvrtina<\/text><text x=\"638\" y=\"200\" font-size=\"13\" fill=\"#17181c\">57,1 \/ 65,1 \/ 66,6 mm<\/text><\/g><polyline points=\"745,214 745,240 155,240 155,253\" fill=\"none\" stroke=\"#17181c\" stroke-width=\"1.5\"\/><polygon points=\"149,253 155,264 161,253\" fill=\"#17181c\"\/><g><rect x=\"30\" y=\"266\" width=\"250\" height=\"150\" rx=\"8\" fill=\"#f4f4f6\" stroke=\"#17181c\" stroke-width=\"1.5\"\/><circle cx=\"60\" cy=\"298\" r=\"15\" fill=\"#e8092e\"\/><text x=\"60\" y=\"303\" text-anchor=\"middle\" font-size=\"15\" font-weight=\"700\" fill=\"#ffffff\">4<\/text><text x=\"84\" y=\"303\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">Korak 4<\/text><text x=\"48\" y=\"336\" font-size=\"16\" font-weight=\"600\" fill=\"#17181c\">\u0160irina plati\u0161\u010da<\/text><text x=\"48\" y=\"362\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">Razpon \u0161irin po ETRTO.<\/text><text x=\"48\" y=\"382\" font-size=\"13\" fill=\"#17181c\">205\/65 R15: 5,5\u2033 \u2013 7,0\u2033,<\/text><text x=\"48\" y=\"402\" font-size=\"13\" fill=\"#17181c\">priporo\u010deno 6,0\u2033.<\/text><\/g><line x1=\"288\" y1=\"341\" x2=\"311\" y2=\"341\" stroke=\"#17181c\" stroke-width=\"1.5\"\/><polygon points=\"311,335 322,341 311,347\" fill=\"#17181c\"\/><g><rect x=\"325\" y=\"266\" width=\"250\" height=\"150\" rx=\"8\" fill=\"#f4f4f6\" stroke=\"#17181c\" stroke-width=\"1.5\"\/><circle cx=\"355\" cy=\"298\" r=\"15\" fill=\"#e8092e\"\/><text x=\"355\" y=\"303\" text-anchor=\"middle\" font-size=\"15\" font-weight=\"700\" fill=\"#ffffff\">5<\/text><text x=\"379\" y=\"303\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">Korak 5<\/text><text x=\"343\" y=\"336\" font-size=\"16\" font-weight=\"600\" fill=\"#17181c\">Nosilnost in hitrost<\/text><text x=\"343\" y=\"362\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">Vi\u0161ja nosilnost je dovoljena,<\/text><text x=\"343\" y=\"382\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">ni\u017eja hitrostna kategorija<\/text><text x=\"343\" y=\"402\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">praviloma ni.<\/text><\/g><line x1=\"583\" y1=\"341\" x2=\"606\" y2=\"341\" stroke=\"#17181c\" stroke-width=\"1.5\"\/><polygon points=\"606,335 617,341 606,347\" fill=\"#17181c\"\/><g><rect x=\"620\" y=\"266\" width=\"250\" height=\"150\" rx=\"8\" fill=\"#f4f4f6\" stroke=\"#e8092e\" stroke-width=\"1.5\"\/><circle cx=\"650\" cy=\"298\" r=\"15\" fill=\"#e8092e\"\/><text x=\"650\" y=\"303\" text-anchor=\"middle\" font-size=\"15\" font-weight=\"700\" fill=\"#ffffff\">6<\/text><text x=\"674\" y=\"303\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">Korak 6<\/text><text x=\"638\" y=\"336\" font-size=\"16\" font-weight=\"600\" fill=\"#17181c\">Dodatna odobritev<\/text><text x=\"638\" y=\"362\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">Za dimenzije izven potrdila<\/text><text x=\"638\" y=\"382\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">o skladnosti \u2014 dodatna<\/text><text x=\"638\" y=\"402\" font-size=\"13\" fill=\"#6b6d75\">odobritev in poro\u010dilo.<\/text><\/g><\/svg><figcaption>\u0160est korakov od dokumentacije vozila do potrjene dimenzije plati\u0161\u010da<\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Korak 1: poi\u0161\u010dite potrdilo o skladnosti<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pravilnik o delih in opremi vozil v 23. \u010dlenu dolo\u010da, da morajo pnevmatike po velikosti, nosilnosti in kategoriji hitrosti ustrezati tistim, ki so za vozilo vpisane v ustrezni rubriki potrdila o skladnosti ali v drugem ustreznem dokumentu o vozilu. Uporaba druga\u010dnih je mogo\u010da le po dodatni odobritvi vozila. Brez dodatne odobritve so dovoljene pnevmatike z ve\u010djo nosilnostjo ali vi\u0161jo kategorijo hitrosti od predpisane.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Potrdilo o skladnosti (pri uvo\u017eenih vozilih pogosto imenovano COC) ste dobili ob nakupu vozila, obi\u010dajno v mapi z ostalimi dokumenti. Poi\u0161\u010dite rubriko z dimenzijami koles. Zapis je videti pribli\u017eno takole: <strong>6Jx15 ET43<\/strong>. \u0160tevilka 6 je \u0161irina plati\u0161\u010da v palcih (colah), J je oblika roba, 15 je premer v palcih, ET43 pa odmik v milimetrih. Kaj vsaka od teh oznak pomeni in kje je odtisnjena na samem plati\u0161\u010du, smo razlo\u017eili v <a href=\"\/oznake-na-platiscu-pomen\/\">slovar\u010dku oznak na plati\u0161\u010du<\/a>; kako sploh prepoznate original, pa pi\u0161e v <a href=\"\/kako-prepoznati-originalno-platisce\/\">vodniku za prepoznavanje originalnega plati\u0161\u010da<\/a>.<\/p>\n\n<!-- FOTO POTREBNA: fotografija odprtega potrdila o skladnosti z ozna\u010deno rubriko, kjer so navedene dimenzije koles in pnevmatik; osebni podatki in \u0161tevilka \u0161asije zamegljeni | datoteka: potrdilo-o-skladnosti-dimenzije-koles.jpg | alt: rubrika z dovoljenimi dimenzijami koles in pnevmatik v potrdilu o skladnosti -->\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Korak 2: \u010de dokumenta nimate, uporabite \u0161tevilko \u0161asije<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rabljeno vozilo pogosto pride brez potrdila o skladnosti. Takrat potrebujete VIN \u2014 \u0161tevilko \u0161asije. Najdete jo na dveh mestih:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>v prometnem dovoljenju pod <strong>to\u010dko E<\/strong>;<\/li><li>na tipski (deklaracijski) plo\u0161\u010dici vozila, ki poleg naziva proizvajalca in VIN nosi tudi podatek o najve\u010dji dovoljeni masi vozila.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Z VIN in prometnim dovoljenjem vam uvoznik oziroma proizvajalec vozila izda uradno potrdilo o dovoljenih pnevmatikah in plati\u0161\u010dih za to\u010dno va\u0161e vozilo. Nekateri uvozniki storitev zara\u010dunajo. Ceno in zahtevane podatke preverite pri uvozniku svoje znamke, saj se postopek med znamkami razlikuje. Pri starej\u0161em vozilu, pri katerem je bilo na voljo ve\u010d razli\u010dic tovarni\u0161ke opreme, je to najbolj zanesljiva pot.<\/p>\n\n<!-- FOTO POTREBNA: tipska plo\u0161\u010dica vozila v motornem prostoru ali na B-stebri\u010dku, z vidnim mestom za VIN in najve\u010djo dovoljeno maso; VIN delno zamegljen | datoteka: tipska-ploscica-vozila-vin.jpg | alt: tipska plo\u0161\u010dica vozila z mestom, kjer je vpisana \u0161tevilka \u0161asije -->\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Korak 3: preverite tri \u0161tevilke, ki morajo biti to\u010dne<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ko veste, katere dimenzije smete imeti, ostane mehansko ujemanje. Pri feltni morajo biti pravilne tri \u0161tevilke:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Razmik vijakov (PCD)<\/strong> \u2014 \u0161tevilo vijakov in premer kroga, na primer 5&#215;112. Podoben ni enak; 5&#215;110 ne gre na 5&#215;112.<\/li><li><strong>Odmik (ET)<\/strong> \u2014 dolo\u010da, kako globoko v blatniku stoji kolo. Vpliva na razdaljo do vzmetnika in na obremenitev kolesnega le\u017eaja.<\/li><li><strong>Sredi\u0161\u010dna izvrtina<\/strong> \u2014 plati\u0161\u010de mora na pesto nalegati po sredini, ne na vijake. Premer pesta izmerite s kljunastim merilom; pogoste vrednosti so 57,1, 65,1 in 66,6 mm, na plati\u0161\u010du pa je \u0161tevilka pogosto odtisnjena poleg oznake velikosti. \u010ce je izvrtina plati\u0161\u010da ve\u010dja od pesta, se v praksi uporabi centrirni obro\u010dek ustreznih dimenzij; plati\u0161\u010de mora tudi z obro\u010dkom nalegati po sredini pesta.<\/li><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pri distan\u010dnikih bodite pozorni. Obrazec, po katerem se v Sloveniji pripravlja tehni\u010dno poro\u010dilo o predelavi plati\u0161\u010d in pnevmatik, zahteva vgradnjo <strong>brez distan\u010dnikov<\/strong>. \u010ce plati\u0161\u010de \u00bbpa\u0161e\u00ab samo z distan\u010dnikom, to ni re\u0161itev, ampak znak, da i\u0161\u010dete napa\u010dno plati\u0161\u010de.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Korak 4: uskladite \u0161irino plati\u0161\u010da s pnevmatiko<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vsaka \u0161irina pnevmatike ima po standardu ETRTO dolo\u010den razpon dovoljenih \u0161irin plati\u0161\u010da. Deklarirana \u0161irina pnevmatike velja na priporo\u010denem (merilnem) plati\u0161\u010du; na o\u017ejem ali \u0161ir\u0161em se oblika bo\u010dnice spremeni. Vrednosti v spodnji tabeli so okvirne in se pri isti \u0161irini pnevmatike razlikujejo glede na profil \u2014 merodajna je tabela proizvajalca pnevmatike in seveda dimenzija, ki jo dovoljuje va\u0161e potrdilo o skladnosti.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Pojem<\/th><th>Kaj pomeni<\/th><th>Primer: 205\/65 R15<\/th><th>Primer: 205\/55 R16<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Najmanj\u0161a \u0161irina plati\u0161\u010da<\/td><td>O\u017eje plati\u0161\u010de pnevmatiki stisne bo\u010dnico<\/td><td>5,5&quot;<\/td><td>5,5&quot;<\/td><\/tr><tr><td>Priporo\u010dena (merilna) \u0161irina<\/td><td>Plati\u0161\u010de, na katerem velja deklarirana \u0161irina pnevmatike<\/td><td>6,0&quot;<\/td><td>6,5&quot;<\/td><\/tr><tr><td>Najve\u010dja \u0161irina plati\u0161\u010da<\/td><td>Nad tem se bo\u010dnica preve\u010d razpne<\/td><td>7,0&quot;<\/td><td>7,5&quot;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isti \u0161tevilki 205 torej ne pripada en sam razpon: nizkoprofilna razli\u010dica prenese \u0161ir\u0161e plati\u0161\u010de kot visokoprofilna. Zato vedno preverite razpon za to\u010dno svojo oznako, ne le za \u0161irino.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Korak 5: nosilnost, hitrostni indeks in homologacija plati\u0161\u010da<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">To je del, ki ga ljudje najpogosteje spregledajo, pri te\u017ejih vozilih pa je kriti\u010den. Pravilo je preprosto: <strong>vi\u0161ja nosilnost od predpisane je dovoljena, ni\u017eja hitrostna kategorija praviloma ni<\/strong>. Za zimske pnevmatike lahko veljajo posebna pravila glede hitrostne kategorije \u2014 preverite navodila proizvajalca vozila in veljavne predpise. \u010ce je najvi\u0161ja hitrost pnevmatik ni\u017eja od najve\u010dje hitrosti vozila, mora biti v vozilu, v voznikovem vidnem polju, nalepka z dovoljeno hitrostjo, voznik pa te hitrosti ne sme prekora\u010diti.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pri plati\u0161\u010dih velja podobna logika. Homologacija po pravilniku UN\/ECE R124 se nana\u0161a na <strong>nadomestna<\/strong> plati\u0161\u010da za osebna in lahka gospodarska vozila in ne velja za tovarni\u0161ka (OE) plati\u0161\u010da. \u00bbNadomestno plati\u0161\u010de\u00ab v tem pravilniku pomeni certificirano aftermarket plati\u0161\u010de \u2014 homologirano in zakonito, druga kategorija kot originalno (OEM) plati\u0161\u010de in nekaj povsem drugega kot necertificirana replika. Kadar nadomestno plati\u0161\u010de neposredno nadome\u0161\u010da tovarni\u0161ko v isti dimenziji, mora imeti enak nazivni premer, enako nazivno \u0161irino in enak nazivni odmik kot proizvajal\u010devo nadomestno plati\u0161\u010de; za odstopajo\u010de dimenzije pravilnik predvideva lo\u010deno pot, opisano v koraku 6. Ustrezati mora tudi dimenzijam pnevmatik, ki jih je za ta model dolo\u010dil proizvajalec vozila. Kako se med seboj lo\u010dijo originalno plati\u0161\u010de, certificirano aftermarket plati\u0161\u010de in necertificirana replika, smo podrobno razlo\u017eili v \u010dlanku o razliki med tremi kategorijami plati\u0161\u010d.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Korak 6: kdaj potrebujete dodatno odobritev<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u010ce \u017eelite dimenzijo, ki je ni v potrdilu o skladnosti, gre za predelavo vozila in potrebujete dodatno odobritev. Tehni\u010dno poro\u010dilo o predelavi zahteva skladnost s Prilogo 10 pravilnika UN\/ECE R124, homologirano pnevmatiko s pravilnim indeksom nosilnosti, dimenzijo in simbolom hitrosti, vgradnjo brez distan\u010dnikov in to, da kolesa ne presegajo zunanjih obrisov vozila. Kaj to pomeni ob obisku pri tehni\u010dnem pregledu, smo opisali v \u010dlanku o plati\u0161\u010dih in tehni\u010dnem pregledu.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Za zimo je manj\u0161i premer pogosto bolj\u0161a izbira<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u010ce je v potrdilu o skladnosti navedenih ve\u010d dimenzij, za zimo praviloma izberite manj\u0161o. V <a href=\"https:\/\/www.amzs.si\/motorevija\/pnevmatike\/testi\/2018-09-27-amzs-test-28-zimskih-pnevmatik-dveh-dimenzij\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">testu AMZS iz leta 2018<\/a> (Motorevija) so v dodatni primerjavi istega modela pnevmatike v razli\u010dnih dimenzijah izmerili, da je bil bo\u010dni oprijem na snegu v izvedbi 225\/40 R18 za 39 odstotkov slab\u0161i kot v izvedbi 195\/65 R15, ki je bila bolj\u0161a tudi po vzdol\u017enem oprijemu. Manj\u0161a dimenzija je poleg tega cenej\u0161a, vi\u0161ja bo\u010dnica pa bolje prenese udarce v luknjo. \u010ce zimski komplet sestavljate zdaj, si oglejte <a href=\"\/kategorija\/platisca-2\/\">ponudbo originalnih plati\u0161\u010d v trgovini<\/a>.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pogosta vpra\u0161anja<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ali lahko dam plati\u0161\u010de z druga\u010dnim ET, \u010de se razmik vijakov ujema?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ujemanje razmika vijakov pomeni samo, da boste plati\u0161\u010de privili. Ne pomeni, da je dimenzija za va\u0161e vozilo dovoljena. Merodajno je potrdilo o skladnosti; druga\u010dna kombinacija zahteva dodatno odobritev vozila. Druga\u010den odmik spremeni tudi geometrijo kolesa in obremenitev le\u017eaja.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ali originalna plati\u0161\u010da z drugega modela iste znamke ustrezajo mojemu avtu?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pogosto da, ni pa samoumevno. Znotraj iste skupine se razmik vijakov res pogosto ponovi, razlikujejo pa se odmik, \u0161irina, premer in sredi\u0161\u010dna izvrtina feltne. Preverite, ali je konkretna kombinacija navedena v potrdilu o skladnosti va\u0161ega vozila. \u010ce je, gre za povsem obi\u010dajno in zakonito zamenjavo.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Smem na obstoje\u010de plati\u0161\u010de dati \u0161ir\u0161o pnevmatiko?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Samo \u010de je ta kombinacija navedena v dokumentih vozila in \u010de \u0161irina plati\u0161\u010da po tabeli proizvajalca pnevmatike spada v dovoljeni razpon za to pnevmatiko. Zunaj razpona se bo\u010dnica deformira, obraba in obna\u0161anje v ovinku pa se spremenita.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">So distan\u010dniki dovoljena re\u0161itev?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Za namene tehni\u010dnega poro\u010dila o predelavi plati\u0161\u010d in pnevmatik se zahteva vgradnja brez distan\u010dnikov. \u010ce plati\u0161\u010de brez distan\u010dnika ne nalega pravilno, izberite drugo plati\u0161\u010de. Podobno velja za sredi\u0161\u010dno izvrtino: plati\u0161\u010de mora nalegati po sredini pesta, pri preveliki izvrtini pa se v praksi uporabi centrirni obro\u010dek ustreznih dimenzij.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kje najhitreje dobim seznam dovoljenih dimenzij, \u010de dokumentov nimam?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prepi\u0161ite VIN iz to\u010dke E prometnega dovoljenja ali s tipske plo\u0161\u010dice. Z njim vam uvoznik vozila izda uradno potrdilo o dovoljenih pnevmatikah in plati\u0161\u010dih. Lahko pa nam VIN po\u0161ljete in pogledamo mi.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ta \u010dlanek je splo\u0161na informacija in ne pravni nasvet. Za va\u0161e konkretno vozilo velja tisto, kar pi\u0161e v njegovih dokumentih, in tisto, kar ugotovi poobla\u0161\u010dena organizacija ob dodatni odobritvi.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-group clanek-cta is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\"><h2 class=\"wp-block-heading\">Po\u0161ljite nam \u0161tevilko \u0161asije in preverimo namesto vas<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Ne ugibajte s tabelami. Po\u0161ljite nam VIN (to\u010dka E v prometnem dovoljenju) in povejte, ali i\u0161\u010dete letni ali zimski komplet. Povemo vam, katere dimenzije so za va\u0161e vozilo dovoljene in katere feltne imamo na zalogi, ki tem dimenzijam ustrezajo.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Vsako plati\u0161\u010de pred odpremo fizi\u010dno pregledamo v delavnici Vulkanizerstva Simon Lesjak. \u010ce vam kaj ne bo jasno, imate naslov in \u010dloveka, ne le e-po\u0161tnega predala.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"\/povprasevanje\/\"><strong>Po\u0161ljite povpra\u0161evanje z VIN \u0161tevilko<\/strong><\/a><\/p><\/div>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Ali lahko dam plati\u0161\u010de z druga\u010dnim ET, \u010de se razmik vijakov ujema?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ujemanje razmika vijakov pomeni samo, da boste plati\u0161\u010de privili. Ne pomeni, da je dimenzija za va\u0161e vozilo dovoljena. Merodajno je potrdilo o skladnosti; druga\u010dna kombinacija zahteva dodatno odobritev vozila. Druga\u010den odmik spremeni tudi geometrijo kolesa in obremenitev le\u017eaja.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Ali originalna plati\u0161\u010da z drugega modela iste znamke ustrezajo mojemu avtu?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Pogosto da, ni pa samoumevno. Znotraj iste skupine se razmik vijakov res pogosto ponovi, razlikujejo pa se odmik, \u0161irina, premer in sredi\u0161\u010dna izvrtina feltne. Preverite, ali je konkretna kombinacija navedena v potrdilu o skladnosti va\u0161ega vozila. \u010ce je, gre za povsem obi\u010dajno in zakonito zamenjavo.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Smem na obstoje\u010de plati\u0161\u010de dati \u0161ir\u0161o pnevmatiko?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Samo \u010de je ta kombinacija navedena v dokumentih vozila in \u010de \u0161irina plati\u0161\u010da po tabeli proizvajalca pnevmatike spada v dovoljeni razpon za to pnevmatiko. Zunaj razpona se bo\u010dnica deformira, obraba in obna\u0161anje v ovinku pa se spremenita.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"So distan\u010dniki dovoljena re\u0161itev?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Za namene tehni\u010dnega poro\u010dila o predelavi plati\u0161\u010d in pnevmatik se zahteva vgradnja brez distan\u010dnikov. \u010ce plati\u0161\u010de brez distan\u010dnika ne nalega pravilno, izberite drugo plati\u0161\u010de. Podobno velja za sredi\u0161\u010dno izvrtino: plati\u0161\u010de mora nalegati po sredini pesta, pri preveliki izvrtini pa se v praksi uporabi centrirni obro\u010dek ustreznih dimenzij.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kje najhitreje dobim seznam dovoljenih dimenzij, \u010de dokumentov nimam?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Prepi\u0161ite VIN iz to\u010dke E prometnega dovoljenja ali s tipske plo\u0161\u010dice. Z njim vam uvoznik vozila izda uradno potrdilo o dovoljenih pnevmatikah in plati\u0161\u010dih. Lahko pa nam VIN po\u0161ljete in pogledamo mi.\"}}]}]}<\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gdje pi\u0161e koje dimenzije naplataka smijete imati, \u0161to se mora podudarati i kada trebate dodatno odobrenje. Postupak u \u0161est koraka, bez naga\u0111anja.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1678,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Katera plati\u0161\u010da ustrezajo mojemu avtu: kako izbrati pravo dimenzijo plati\u0161\u010da - Vulkanizerstvo Simon Lesjak","description":"Gdje pi\u0161e koje dimenzije naplataka smijete imati, \u0161to se mora podudarati i kada trebate dodatno odobrenje. Postupak u \u0161est koraka, bez naga\u0111anja."},"_slim_seo_primary_term_category":0,"_slim_seo_primary_term_post_tag":0,"footnotes":""},"categories":[179],"tags":[],"class_list":["post-1618","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nasveti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/feltna.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/feltna.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/feltna.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/feltna.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/feltna.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1618"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/feltna.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1618\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1770,"href":"https:\/\/feltna.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1618\/revisions\/1770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/feltna.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/feltna.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/feltna.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/feltna.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}